研发部门
研发技术部门是GIVI的骄傲，在其实验室里，一支由技术人员、设计师和工程师组成的完整团队共同为世界各地的摩托车手寻找最创新的和最实用的解决方案。由于他们对技术材料、创新技术和新制造工艺的不断研究，GIVI才能够不断向摩托车界提供高质量新颖的产品。当一个方案被开发出来之后，设计通常是在建模车间里用实体雕刻出来的，然后再进行逆向工程过程，进行数字扫描，并使用最新的CAD技术进行建模研究。除了开发新产品，研发实验室也是一个重要的测试设施，确保所有的GIVI产品达到最严格的质量标准。值得注意的设施是其头盔测试实验室，在那里GIVI技术人员能够使用与官方认证实验室相同的方法和设备来进行头盔冲击测试。研发技术部门最新增加摩托车动态仿真设施，可以模拟道路真实条件如坑洼，颠簸，凹陷等以及其他极端地形条件。这是对GIVI所有装配和安装套件的终极测试，即使在最恶劣的条件下也能确保其强度和安全性。所有这些研发活动结合在一起，使GIVI实现概念和功能之间的完美平衡，推出时尚设计和领先技术的产品，同时充分确保摩托车手的安全。
品牌系统
从一开始，GIVI就致力于研究创新解决方案，更好地满足摩托车手的各种需求，提高他们的骑行体验。多年来，这种方法让GIVI创建了一系列独特的品牌系统，其助于使GIVI成为摩托车配件行业的市场领导者，并满足全世界摩托车手的三个基本需求：舒适性、安全性和便利性。
AIRFLOW
GIVI开发了AIRFLOW系统，以解决雨天能见度低的问题。使用传统的风挡时，雨滴会积聚在表面上并影响能见度，尤其是在反射过往车辆的光线时严重影响视线。AIRFLOW风挡的特殊形式是通过利用文丘里效应将风和雨转移到骑手的头上，形成保护的空气动力学气泡，从而解决了能见度的问题。这样，车手可以将风挡降到视线以下，同时可以得到与高出5厘米的传统风挡一样的防风防雨作用。此外，AIRLFOW扰流板可以进行12厘米范围内的高度调整，因此每个车手都可以根据自己的高度来定位风挡，以获得最大程度的保护。
Head Protection System
头盔产品系列的引入是GIVI历史中最重要里程碑之一。Head Protection System (HPS)头盔系列构想于2001年，旨在改写头盔安全的定义，这一概念一直是GIVI开发的重点任务。头两年研究集中于市场调查，专注于品牌的核心理念：意大利的原创设计，高科技的制造工艺以及对材料的深刻理解，即是同样三个原则使GIVI成为摩托车箱子市场领导者。这个项目并不容易实现，但这些挑战也带来了新的机遇，如HPS研发中心的启用，将公司推向了全新的技术和生产标准范畴。GIVI品牌首款头盔在2003年诞生了，并在随后的几年里，产品范围扩增了多个型号。另一个转折点是在2007年推出的X.01揭面盔，在人体工程学、性能和多功能性方面具有开创性的思路，包括可互换的下巴护板等。在最初的概念提出20年后，我们的目标已经实现，在前进的道路上一往无前：GIVI现在被公认为摩托车箱子和……高品质头盔领域无可争议的领导者。
MONORACK
作为GIVI品牌最早的系统之一，MONORACK于1985年开发，至今仍受到客户的赞赏。经过严格测试，并与GlVl MONOKEY®和MONOLOCK®箱子的整个系列相兼容，这种尾箱的装配系统由轻合金或塑料板组成，安装时使用由轻型压铸合金制成的专用可调接头（GlVl专利），使底板可以完全调整到摩托车设计线，以确保美观和功能性均衡。快速安装/拆卸系统保证方便的使用性，同时特定安装套件使其与各类型摩托车的兼容性进一步提高。
品牌专利
为追求我们双轮旅行的理想方式，GIVI在过去40多年的技术创新中申请并获得了不少专利。最初，其重点主要放在摩托车硬箱上，随着单钥匙/MONOKEY®系统的发明，成为迄今为止所有GIVI箱子的最显著特点。该系统经过多年的改进和多样化，衍生了更多细化的专利，如MONOKEY®SIDE和MONOKEY®CAM-SIDE边箱安装系统。同时，GIVI通过软包安装系统（如TANKLOCK和EASYLOCK）和AIRFLOW调节型风挡系统的发明也获得了更多技术专利。在摩托车装备获得巨大的成功之后，GIVI开始将注意力转向头盔业务，为摩托爱好者带来更多创新的解决方案。到目前为止，GIVI已经拥有超过25项有效发明专利，并且还有更多的专利正在申请中。
MONOKEY®
MONOKEY®专利系统是最广泛使用的尾箱和边箱安装系统。作为GIVI开发的一直以来的专利配件系统，其主要特点是仅需要一把钥匙就可以同时开启箱子并将箱子与安装底板分离。每个MONOKEY®产品都使用紧凑和轻质部件，完美结合机械阻力和配件刚度的最佳特性。底板上的三个安装点位置巧妙，保证了负重量在安装底板表面的均匀分布。四个弹性隔板有效地滤振动并确保尾箱底部与底板紧密牢固，而且这些隔板特别耐受极端天气和温度变化。这些巧妙的解决方案，使装备在最重的压力下也能保证高度的可靠性。
MONOLOCK®
为了提供更广泛的应用和用途，GIVI继续开发了MONOLOCK®安装系统。遵循MONOKEY®安装系统的相同理念，此方案是专门为轻型车辆（如小型摩托车和踏板车车）设计的，主要满足中短途通勤的运输要求。即使最大负载受到更大的限制，该配件系统仍具有可以与MONOKEY®系统相媲美的性能，并且部件更轻便、尺寸限制更小。由于该系统可以与不同类型的摩托车兼容，因此在各方面都深受摩托车制造商的大力赞赏。其中，很多摩托车制造商已经将该系统作为出厂的原始配件使用。与MONOKEY®相同，只需用一把钥匙即可打开箱子并将箱子与安装底板分离。
MONOKEY® SIDE
MONOKEY® SIDE是MONOKEY®系统的进一步创新，它让骑手能充分利用摩托车尾部下方的空间。此系统采用与初始MONOKEY®系统相同的固定策略，区别在于MONOKEY®SIDE的边架是沿着摩托车身的形式经过“塑形”的，这样可以生产空间宽敞但造型紧凑的边箱，为车手提供更大的储物空间，且不显得笨重或影响骑行体验。此外，箱底部的支撑点包括“滑块”，用于接收来自边箱释放按钮的分离信号，并显著提高总体稳定性。通过这种方式，使用MONOKEY®SIDE系统的箱子能更牢固地固定在摩托车侧面，从而显著改善了空气动力学性能。
EASYLOCK
EASYLOCK®系统是基于GIVI在摩托车箱安装系统领域长期经验而适用于软包的特定需求和使用开发而来的快速紧固系统。这种新方案为摩托车骑士提供一种简单又安全的紧固方法，方便使用，重量轻，非常适合与可承重的中小型摩托车包一起使用。此外，EASYLOCK®系统是为使用最简约的支架而设计的，确保对摩托车的视觉外观和空气动力学性能不会产生影响。这是为喜欢骑跑车但具有储物空间需求的骑士们的理想解决方案。采用EASYLOCK®系统的ST609边包具有流线轻巧的形式结构，提供50升的储物空间，既坚固又时尚。
TANKLOCK
TANKLOCK®油箱包系统基于两个基本要点：速度性和便利性。不同于通过皮带或磁石固定在摩托车上的传统油箱包，TANKLOCK®系统油箱包通过专用的转接环“夹”到油箱盖上，使油箱包可以快速安装和拆卸移除。每款转接环是专门为个别摩托车型号设计的，以确保最佳的匹配度，并且不妨碍油箱打开。GIVI提供与TANKLOCK®系统兼容的许多种油箱包，从3升的小型“迷你”油箱包到容量高达40升的可拓展包。为了进一步的创新，GIVI又开发了TANKLOCKED专利系统，在原始TANKLOCK®系统中加入了安全锁。油箱包的安装和拆卸与原始系统相同，但是在摩托车无人看管的情况下，车手可以使用一把钥匙将油箱包锁定在油箱转接环上，既安全又令人放心。
